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洛杉矶 - ARTIC - 管理复杂面板的建设

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发表于 2017-3-27 19:18:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

洛杉矶 - ARTIC - 管理复杂面板的建设
阿纳海的多式联运高速铁路车站ARTIC也采用参数化设计实现。该项目是一个大型开放的公共空间,是长跨度的铁路穹顶和车站的传统,被重新设计为一个透明的轻型网状结构和外壳,一个diagrid外壳。Arnold Lee和HOK / Parsons Brinkerhoff设计团队使用不均匀的几何形状向公众立面和北极光开辟外壳,并关闭并屏蔽南部的门面。所产生的设计强调高效的能源性能,综合工程分析,并向建筑商提供价格和提供反馈的文件。
设计过程从Rhino 3D,Autocad和3DStudioMax开始,开发了跨越程序元素和各种运输方式的shell系统。然后在数字项目中优化了这些模型。在DP环境中使用特定的ETFE枕头面板设计软件设计和协调精确的几何和跨度。蚱蜢3D脚本允许团队分析和确定复杂曲率面板表面的最佳形状,将其合理化为重复和可管理的系统,降低成本并允许制造。
一旦建立了整个模型,就分析了能源性能,自然通风和遮蔽信息使我们能够改变玻璃和ETFE面板的对角线间距和突出以及密度和性能。
最后,文件和复杂的数学形状从模型中拉出,并在图纸和工作点电子表格中进行了描述。工程师,供应商和制造商能够向HOK提供详细的反馈意见,允许团队修改设计以适应最广泛的投标人。管理这么多详细,复杂的数字信息的相对容易性允许团队整合工程数据的河流,并为十年前简单的几何模型研究提供真实的,生活的深度和发展



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发表于 2017-3-29 15:05:04 | 显示全部楼层
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