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五大案例看“别人”家智慧城市建设

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发表于 2015-7-22 17:20:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发展智慧城市,是提高我国城镇化质量、推进城市生产、生活和管理方式创新的重要举措。目前西方发达国家智慧城市建设已经比较成熟,他们发展到什么程度了?他们的建设理念是怎样的?能给我们带来哪些重要启示和可资借鉴的经验?

2015年政府工作报告中明确提出要提升城镇规划建设水平,发展智慧城市。数据显示,目前我国已经有超过500个城市在进行智慧城市试点,计划投资规模超过万亿元。

西方发达国家智慧城市的发展大致经历了四个阶段:起步阶段,主要是加强城市信息基础设施建设。发展阶段,以各种电子信息技术在城市中的广泛应用为主。融合阶段,重在将各种城市服务功能整合和协同。成熟阶段,是政府决策过程和信息服务活动趋向自动化和智能化。

五大案例具体说明西方发达国家智慧城市建设。

美国:智能化响应,对可持续发展有更多责任感

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2009年9月,爱荷华州迪比克市和IBM共同宣布,将建设美国第一个智慧城市。

迪比克市是美国最为宜居的城市之一。以建设智慧城市为目标,迪比克计划利用物联网技术,将城市的所有资源(包括水、电、油、气、交通、公共服务等)数字化并连接起来,监测、分析和整合各种数据,进而智能化地响应市民的需求并降低城市的能耗和成本,使迪比克市更适合居住和商业发展。

迪比克市的第一步是向所有住户和商铺安装数控水电计量器,其中包含低流量传感器技术,防止水电泄漏造成的浪费。同时搭建综合监测平台,及时对数据进行分析、整合和展示,使整个城市对资源的使用情况一目了然。更重要的是,这些信息使企业和个人对自己的耗能有更清晰认识,对可持续发展有更多的责任感。

西班牙:传感器项目让智慧城市建设充分立足实践

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据巴塞罗那通信研究所传感器项目的负责人马里亚诺·拉马尔卡介绍,智慧城市是巴塞罗那目前最重要的项目之一。“那边红绿灯上的小黑盒子,可以给附近盲人手中的接收器发送信号,并引发接收器震动以便提醒其已临近路口。”拉马尔卡指着马路介绍说。

“你看见地上的小凸起了吗?那是停车传感器。司机只要下载一种专门应用程序,就能够根据传感器发来的信息获知哪里有空车位。巴塞罗那的标志性景点圣家族大教堂是游客云集的地方,那里建立了比较完善的停车传感器系统,指引大客车停放。”

“这是一个智能的垃圾箱,它上面的传感器能够检测垃圾箱是否已满。根据传感器传来的信息,垃圾收集中心可以制定一个数据库,并以此安排垃圾车的路线。如果垃圾箱气味超出正常标准,传感器还会发出警报进行提醒。”

“我们的智慧城市建设项目规模都不是很大,但种类很多,其中一些是试验性质的,有一些则已经得到了进一步的推广和实施。”作为巴塞罗那智慧城市建设的直接参与者和主要负责人之一,拉马尔卡对于智慧城市建设有着自己独特的看法,“技术和产品是死的,而现实情况却是灵活多变的,智慧城市建设必须充分立足实践。”

北欧:智能交通减拥堵,少排放


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早在2007年,欧盟就提出并开始实施一系列智慧城市建设目标。欧盟对于智慧城市的评价标准包括智慧经济、智慧环境、智慧治理、智慧机动性、智慧居住以及智慧人等6个方面。而北欧国家在通过改善交通,促进节能减排方面有值得借鉴的地方。

瑞典首都斯德哥尔摩在治理交通拥堵方面取得了卓越的成绩。该市在通往市中心的道路上设置18个路边监视器,利用射频识别、激光扫描和自动拍照等技术,实现了对一切车辆的自动识别。借助这些设备,该市在周一至周五6时30分至18时30分之间对进出市中心的车辆收取拥堵税,从而使交通拥堵水平降低了25%,同时温室气体排放量减少了40%。

丹麦哥本哈根,这个素有“自行车之城”的城市在绿色交通方面成绩斐然。为促使市民使用二氧化碳排放量最少的轨道交通,该市通过统筹规划,力保市民在家门口1公里之内就能使用到轨道交通。这1公里路显然还要依赖群众基础深厚的自行车。除修建3条“自行车高速公路”以及沿途配备修理等服务设施外,他们还为自行车提供射频识别或全球定位服务,通过信号系统保障出行畅通。

韩国:力推政府行政服务智能化

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韩国正以网络为基础,打造绿色、数字化、无缝移动连接的生态、智慧型城市。

2003年,韩国政府推出“U-Korea”发展战略,。这个发展战略以无线传感器为基础,把韩国所有的资源数字化、网络化、可视化、智能化,从而促进韩国的经济发展和社会变革。这个国家级宏观战略具体通过建设“U-City”来实现。

在建设“U-City”的基础上,2011年6月,首尔发布“智慧首尔2015”计划,向世界展示了该市建设智慧城市的雄心。例如,首尔提出,发放证明书、缴纳税金等现在由政府机关和网站负责的行政服务,从2012年按阶段向使用手机的方式扩展。到2014年,市民可使用智能手机、平板电脑实现81项首尔市行政服务。

韩国松岛也被看成是全球智慧城市的模板。这座崭新的智慧城市位于首尔以西约65公里远的一处人工岛屿上,占地6平方公里。在松岛,电梯只在有人乘坐时才会启动。在各家各户,远程呈现设备像洗碗机一样普遍。松岛预计在今年全部竣工,届时全市住户将达6.5万人,在该市就业的人数将达30万。

新加坡:“电子政务”服务市民

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智慧城市发展的基石是完善的资讯通信基础设施。自2006年6月推出资讯通信发展蓝图“智慧国2015”规划以来,新加坡一直努力建设以资讯通信驱动的智能化国度和全球化都市,并得以成为全球资讯通信业最为发达的国家之一,提升了各个公共与经济领域的生产力和效率。

截至2012年,新一代宽带网络已经实现95%的覆盖率,最高网速达1G,用户超过25万,家庭用户和企业用户可以订阅由17家服务提供商提供的多种光纤宽带网络接入服务方案。全岛部署了7500多个无线网络公共热点,相当于每平方公里有10个公共热点,访问速度高达1Mbps,目前用户数超过210万。

新加坡建立起一个“以市民为中心”,市民、企业、政府合作的“电子政府”体系,让市民和企业能随时随地参与到各项政府机构事务中。

由以上案例可以看到,在西方,计划先行是智慧城市建设的前提,这些国家几乎都制定了较合理的计划;“以人为本”是智慧城市建设的核心,在智慧城市的建设过程中注重对人的服务,强调人的互动参与;“绿色、低碳”是智慧城市建设的重点;政府合理引导是智慧城市建设的保障,政府发挥重要的引导作用,与我国国内智慧城市如火如荼的急速推进不同,他们的建设往往是平稳有序地开展,在国家统一规划的前提下,各级政府根据辖区内具体情况,对智慧城市的建设进行合理引导,避免盲目投资和重复建设。

(来源:爱谱华顿杨杨综合)


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